На 3-ем полировочным шаге, именуемом полировка со смазкой, употребляется более маленький абразив и поболее мягенький полировочный круг. В данном случае могут быть применены круги из войлока с воздушным остыванием, прошитые круги, круги с косой обрезкой,хлопчатобумажные круги и прошитые диски, облицованные наждаком с ячейкой 100-240 либо Алоксит, при всем этом материал должен выбираться исходя из нужного значения твердости. При выполнении данной операции всегда употребляются смазочные материалы, они могут включать в себя колесную смазку, масла, воск либо их комбинацию. Окружная скорость в этом случае так же равна, либо малость выше, чем скорость, используемая при предварительный обработке, тут так же нужно смотреть за температурой, чтобы избежать перегрева, — это является очень принципиальным фактором, как для обрабатываемой детали, так и для кругов.При обработке изделий, сделанных способом литья под давлением и продукции, получаемой способом машинной обработки, первым шагом может стать полировка при помощи смазки.
Шаг полировки при помощи смазки в текущее время нередко производится при помощи машин с оборотным абразивным ремнем, таких же, как и те, которые употребляется для грубой полировки, но с более маленьким размером зерна и поболее гибкими контактными кругами.
Если в процессе полировки при помощи смазки наступил перегрев поверхности, то схожую поверхность нужно подвергнуть легкому травлению разбавленным веществом гидроксида натрия, за которым следует пропитка азотной кислотой, после этого в качестве подготовки к обработке матерчатым полировальным кругом деталь подвергается промывке в теплой воде и сушке.