Лако-красочные материалы — производство

Сначало главным элементом системы рекуперации являлся циклон. Циклон употребляется как сепаратор, разделяющий частички порошковой краски зависимо от их размера. Более большие частички собираются в циклоне, они применимы для повторного использования, маленькие проходят через циклон и оседают в кассетном коллекторе, а потом уничтожаются.С помощью воздушного потока, сделанного вентиляционной установкой рекуперационной системы, неизрасходованный порошок поступает в вытяжной канал. Воздушный поток формируется нагнетателем, который делает в камере вакуум при помощи системы каналов. Система каналов соединяет камеру и циклон, применяемый для первичного разделения и улавливания порошковой краски. Стандартная скорость вхождения консистенции порошка и воздуха в циклон составляет  60 футов за секунду (fps), а цилиндрическая форма циклона провоцирует ее центробежное вращение; таким макаром, частички порошковой краски оседают и попадают в контейнер, находящийся на деньке циклона. Содержимое этого контейнера может быть автоматом транспортировано в питающий бункер либо же контейнер можно  освобождать механически при необходимости. Собранный  полимерный порошок рекомендуется пропускать через просеиватель для удаления загрязнений.

Относительно незапятнанный воздух, выходящий из высшей части циклона, поступает в кассетный коллектор либо рукавный фильтр для вторичной чистки. Зависимо от порошковой краски и конструкции циклона, от 3 до 10% собранного порошка выдувается из циклона в коллектор. Установленные в коллекторе фильтры улавливают остатки порошковой краски. Временами фильтры освобождаются от собранного порошка, который поступает в контейнер для отходов, находящийся на деньке коллектора. Очищенный воздух из коллектора проходит через фильтр узкой чистки, а потом поступает назад в помещение.

Главным преимуществом системы рекуперации данного типа является ее способность распылять огромное количество цветов краски без вербования дополнительного оборудования. Общий коэффициент использования материала несколько ниже, чем в кассетно-модульных системах, т.к. часть собранного порошка выбрасывается. Как уже упоминалось ранее, данный вид разделения основан на величине частиц. С помощью центрифугирования в циклоне большие частички попадают в контейнер для сбора отработанного порошка, а маленькие частички (< 20 микрон) выдуваются в коллектор.

Невзирая на таковой плюс циклонных систем как возможность использования огромного количества цветов, не прибегая к повышению количества нужного оборудования, многие большие производители не развивают их из-за правил техники безопасности, предъявляемых к вложенным сосудам. Согласно требованиям NFPA  нужно устанавливать защитные регуляторы тяги и клапан взрывобезопасности. Не считая того, в системе каналов, применяемых для соединения частей циклонной системы, после смены цвета краски могут сохраниться остатки запекшихся частиц порошка, что несколько наращивает риск перекрестного загрязнения.

По сопоставлению с кассетно-модульными системами, общее внедрение материалов в обычных крупногабаритных циклонных системах несколько ниже. Количество отделенного от общего объема распыленной краски порошка составляет обычно от 6 до 10%. Когда собранный порошок употребляется вторично, опять пропадает некое количество порошка, снижая общее внедрение материалов еще на определенный процент. При подсчете общего использования материалов нужно учесть эти совокупные утраты. Если впервой эффективность переноса (FPTE) очень высока, то   общее внедрение материалов должно быть хорошим. И напротив, если эффективность переноса невелика, общее внедрение материалов будет существенно ниже.

Стандартное значение общего использования материалов в циклонных системах составляет от 70 до 90%, в отличие от кассетно-модульных систем, в каких значение общего использования материалов колеблется от 90 до 97%.

Не так издавна были разработаны циклонные системы, использующие ту же технологию инерционного разделения, что и классические циклоны, но в другой конфигурации, которая позволяет нейтрализовать ряд заморочек, ассоциируемых с начальными системами. Эти системы безопаснее и эффективнее, и в то же время также позволяют поменять цвет краски без вербования дополнительного оборудования.

Одна такая система употребляет ряд горизонтальных циклонов. Распыленный порошок затягивается в сепараторы и центробежной силой удаляется из потока воздуха, сделанного вентилятором. Насос, находящийся в конце каждого циклона, возвращает порошок в питающий бункер. Воздух с вентилятора пропускается через картриджи для того, чтоб удостовериться, что все частички были удалены; потом через фильтр узкой чистки поступает назад в помещение. Нижняя часть маленьких циклонов просто снимается; т.о. циклон можно очистить от остатков краски и тем избежать перекрестного загрязнения.

В другом виде мини-циклонных систем употребляется ряд маленьких вертикальных циклонов. В высшей части каждого циклона находится ряд лопастей, которые помогают направлять поток воздуха по нисходящей спирали вовнутрь самого циклона. Система «авторегуляции» тяги управляет потоком воздуха, проходящим через элемент, регулируя  характеристики системы. Содержащий порошок воздух через циклоны проходит в коллектор. Отсюда он может поступать или назад в питающий бункер или в другой приемник. Воздух и малозначительный объем оставшегося порошка перебегают в кассетный коллектор, а потом через фильтр узкой чистки назад в помещение.

Эта система позволяет поменять цвета без вербования дополнительного оборудования. Для дополнительной маневренности, циклонный элемент может быть заблокирован, а  оставшийся порошок перенесен конкретно в кассетно-модульный элемент. Это позволяет оператору делать более недлинные циклы расцветки разными цветами без загрязнения циклонов, т.е. сокращать интервалы времени, отведенные на замену цвета полимерной краски  для мелкосерийной расцветки и расцветки образцов.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОРОШКОВЫХ КРАСОК В  БЕЛАРУСИ
+375296151445
+375172026595