Лако-красочные материалы — производство

22.2.1. Устройства периодического действия. Тележки доста­точно широко используются в окрасочных цехах. Они представляют собой сварные металлические конструкции на колесах, перемещае­мые по полу по направляющим или по рельсам. В зависимости от назначения, размеров и массы изделий тележки различаются грузо­подъемностью и конструктивными элементами платформы. Тележки изготавливают и виде открытых платформ (для транспортирования окрашенных изделий больших размеров и массы), в виде многоярус­ной этажерки со съемными полками (для перевозки и сушки мелких изделий). Платформа тележек может быть изготовлена подъемной или поворотной.

Подвесные пути и подвесные краны находят применение в окра­сочных цехах для горизонтального и вертикального перемещения окрашиваемых изделий, когда интенсивность грузопотоков невелика.

Преимуществом подвесных путей является простота конструкции и небольшие затраты на сооружение, а основным их недостатком — невозможность перемещения изделий по всему цеху, так как обслужи­вается только зона, над которой они проходят. Этого недостатка ли­шены подвесные краны (кран-балки).

Подвесные краны обслуживают площади всего цеха и позволяют осуществлять перемещение окрашиваемых изделий при помощи те­лежек и подъемно-транспортных приспособлений, передвигающихся по самой кран-балке. Несущей балкой подвесного крана является двутавровая балка, подвешенная к двум ходовым кареткам, которые передвигаются вдоль цеха по крановым путям, укрепленным на пере­крытиях или фермах зданий. Подъемно-транспортным оборудовани­ем, передвигающимся по кран-балке, может служить грузовая тележ­ка с грузоподъемным механизмом.

22.2.2. Устройства непрерывного действия. Подвесные конвейеры получили наибольшее распространение при производстве окрасочных работ. Их особенности: высокая маневренность, легкая приспособляе­мость трассы к возможным изменениям процесса, способность обеспе­чивать подъемы, спуски, повороты и вращение изделий. Применяются грузонесущие и толкающие конвейеры. Они различаются способом со­единения тягового элемента с транспортируемым изделием.

Подвесной грузонесущий конвейер состоит из монорельсового пути, цепи (тягового элемента), кареток, подвесок, шарнирно соеди­ненных с каретками, приводной станции для обеспечения движения цепи с каретками, натяжной станции, необходимой для создания дос­таточного натяжения цепи.

Толкающие подвесные конвейеры отличаются от грузонесущих тем, что каретки с изделиями не имеют с цепью жесткой связи и пе­редвигаются по самостоятельной грузовой трассе. при проталкивании их специальными кулачками, закрепленными на цепи.

Толкающие конвейеры позволяют автоматизировать перегрузку изделий с одного конвейера на другой, но они сложнее по устройству и дороже подвесных грузонесущих конвейеров.

Плоскопараллельные конвейеры применяются для перемещения длинномерных изделий. В отличие от других подвесных конвейеров изделие, дойдя до конца ветви конвейера, не делает поворота на блоке для обратного движения, а перемещается плоскопараллелъно по на­правляющим при помощи траверсы, что позволяет резко сократить производственные площади для размещения оборудования (напри­мер, многоходовых сушильных установок).

Дбухцепные подвесные конвейеры состоят из двух бесконечных параллельных цепей, соединенных между собой штангами, которые расположены равномерно вдоль цепи на одинаковом расстоянии друг от друга.

Пластинчатые конвейеры применяют для перемещения тяжелых деталей и узлов, когда по специфическим условиям окраски подвес­ные конвейеры не могут быть использованы. Эти конвейеры обычно имеют две параллельные тяговые цепи, соединенные штангами и кронштейнами, к которым прикрепляются металлические пластины, несущие изделия. Основной недостаток конвейеров этого типа — вы­сокая трудоемкость их обслуживания.

Шагающие конвейеры имеют фиксированные места (посты) с опорами, на которые устанавливаются изделия. При этом каждый пост является рабочей позицией, на которой осуществляется опреде­ленная технологическая операция.

Изделия перемещаются шагающим конвейером с одной позиции на другую при помощи подвижной рамы, находящейся на уровне по­ла, домкратов, служащих для подъема рамы, и приводной станции. После обработки изделия на рабочей позиции включается гидронасос, рама поднимается домкратами и снимает с опор изделие и вместе с ним по роликам передвигается при помощи приводной станции на один шаг, равный расстоянию между центрами соседних постов. Да­лее выключаются электродвигатели приводной станции и гидронасо­са и рама возвращается в исходное положение. Шагающие конвейеры отличаются большой грузоподъемностью, удобством эксплуатации, надежностью. Их основной недостаток — перемещение изделия толь­ко по прямой трассе.

Напольные одноцепные конвейеры могут быть горизонтально — и

вертикально-замкнутыми, непрерывного и периодического действия. Они служат для перемещения изделий по направляющим или рель­сам. Конвейер размещается в бетонном канале пола. Тянущим орга­ном его является цепь или канат; к ним крепятся захваты или крючки, при помощи которых закрепляются окрашиваемые изделия. Верхняя ветвь цепи движется на роликах по направляющим, установленным выше или на уровне пола. Напольные одноцепные конвейеры просты по устройству и дешевы в изготовлении.

Разгрузка и загрузка подвесных конвейеров обычно осуществля­ется при помощи пневматических и гидравлических подъемных сто­лов с рольгангами. Пластинчатые, шагающие и напольные конвейеры загружаются и разгружаются с применением подъемно-транспортных механизмов (подвесных путей, подвесных или мостовых кранов).

28 Крутько Э. Т., Прокопчук Н. Р.