Лако-красочные материалы — производство

Оборудование для изготовления густотертых печатных красок делится на две основные группы — для смешивания компонентов краски и для диспергирования твердой фазы.

Для изготовления замесов красок используют горизонтальные и вертикальные замесочные машины. Основная часть горизонталь­ной замесочной машины (рис. 26) —корыто емкостью от 200 до 2000 л с парой г-образных лопастей, вращающихся от мощного электродвигателя. Направление и скорость вращения лопастей могут меняться. Корыто снабжено механизмом для переворачи­вания при верхнем сливе замеса. Жидкие компоненты загружают

З машину по трубопроводу, сыпучие — при помощи электропо­грузчика или тельфера. Полностью механизировать загрузку ма­шины трудно из-за сложности достижения герметичности.

Рис. ’26. Горизонтальная замесочная машина

Замес сливают при переворачивании корыта в специальные дежи, которые затем транспортируют к краскотерочной машине.

Вертикальные замесочные машины с мешалка-ми планетарного типа (рис. 30) получили. в последние годы очень широкое распро­странение благодаря возможности полной механизации производи­мых операций. Вертикальный смеситель представляет собой ци­линдрическую емкость объемам 200—600 л с плооким днищем. На смеситель при помощи гидравлического прижима надевается крышка с вмонтированной в нее мешалкой планетарного типа. Специальные прокладки обеспечивают хорошую герметизацию между крышкой и корпусом смесителя. Скорость вращения мешал­ки от 50 до 700 об/мин.

В смеситель загружают требуемое по рецепту количество свя­зующего, ставят смеситель (дежу) под крышку и опускают крыш­ку с мешалкой на дежу. При помощи пневмо — или аэрозольтранс — порта из барабанов в бункер над мешалкой подают пигмент. Вес пигмента, находящегося в бункере, фиксируется автоматическими

А

Рис. 27. Внешний вид (а) и схема (б) турбинного смесителя

Весами. По достижении требуемого веса в бункере открывается заслонка и пигмент при работающей со скоростью 50 об/мин ме­шалке загружается в дежу. Изготовление замеса начинается при ‘низкой скорости вращения мешалки, которая затем увеличивается до 250 об/мин. По получении однородного замеса мешалка оста­навливается, крышка поднимается, и дежа с замесом подается на краскотерочную машину.

Для изготовления замесов красок с невысокой вязкостью (цвет­ные газетные, черные ротационные краски) могут быть использо­ваны турбинные смесители. Мешалки таких смесителей представ­ляют собой насаженные на валы 1 турбинки 2 различных типов (рис. 27), вращающиеся с очень большой скоростью — до 3000 об/мин.

При изготовлении замеса в таком смесителе происходит не только интенсивное смачивание пигмента, но и его диспергиро­вание.

К сожалению, применение смесителей такого типа возможно только, при получении красок с очень низкой вязкостью. Для по­вышения вязкости красок требуется резко увеличить мощность электродвигателя, что экономически нецелесообразно и сложно в исполнении.

3 Рис. 28. Принципиальные схемы

Действия краскотерочных машин:

А — одновалковая; б — двухвалковая: / — вал; 2 — загрузочный бункер; 3 — нож

Наиболее распространенным оборудованием для диспергирова­ния густотертых красок являются краскотерочные машины. Эти машины бывают одно-, двух-, трех — и пятивалковыми. Простота в эксплуатации, возможность механизировать процесс диспергиро­вания обусловили широкое применение этих машин в производстве полиграфических красок.

Одно — и двухвалковые краскотерочные машины (рис. 28) ис­пользуются в основном для диспергирования красок с пониженной вязкостью и для дополнительной фильтрации красок от грубо-

Дисперсных частиц ‘после диспергирования на трехвалковых ма­шинах.

Основным оборудованием для диспергирования красок явля­ются трехвалковые краскотерочные машины (рис. 29). В зависи­мости от конструкции эти машины бывают с горизонтальным и вертикальным расположением валов.

Валы изготовляют из закаленной стали специальных марок. Поверхность валов отшлифована (класс чистоты 8—9). Скорость вращения валов различна: минимальная у заднего вала, макси­мальная— у переднего. Диспергирование производится благодаря прижиму поверхностей валов друг к другу и сдвигающему уси­лию, создающемуся при различной скорости вращения валов. Прижим валов может быть механическим и гидравлическим.

Краскотерочные машины снабжены приспособлениями для ме­ханической загрузки краски из дежи в бункер машины и кон­трольными приборами, показывающими давление между валами.