Цианамид свинца представляет собой пигмент лимонно-желтого цвета состава PbCN2. Его удельный вес 6,0—6,2, насыпной вес 800—1100 г/л, маслоемкость 18—24, время высыхания масляной пленки 8—10 час.
Частицы пигмента состоят из игольчатых кристаллов [85] шириной 0,5—1,0 р, длиной 1—2 р, иногда до 5 р (рис. 146).
В воде цианамид свинца практически нерастворим, однако подвергается очень медленному гидролизу с образованием окиси свинца и аммиака или углекислого аммония [86]. В разбавленных минеральных кислотах растворяется легко,
В процессе нагревания цианамид свинца разлагается при 250°. В вакууме или в среде инертного газа продуктами разложения являются азот, C2N2 и свинец, на воздухе — азот, C2N2, С02 и окислы свинца. Реакция, протекающая при разложении, может быть представлена уравнением:
2PbCN 2Pb — f C2N2 + Na
На воздухе свинец полностью окисляется в РЬ02 (при 350°) или РЬ304 (при 500°), a C2N2 частично окисляется в С02.
Цианамид свинца обладает высокими малярно-техническими свойствами: укрывистостью (50—60 г/м2), интенсивностью, светостойкостью и устойчивостью к атмосферным воздействиям. Так, масляные и клеевые накраски остаются без изменений при облучении под кварцевой лампой в течение 12—15 час., а нитролако — вые — в течение 40 час. Остаются без изменения также накраски, подвергнутые экспозиции на крыше в течение длительного времени (5—6 месяцев).
Свинцовые крона при аналогичных испытаниях изменяются очень сильно — становятся грязно-зелеными или коричневыми.
Цианамид свинца, подобно свинцовому сурику, обладает способностью к нейтрализации слабых кислот (угольной, муравьиной, уксусной) и к взаимодействию с жирными кислотами с образованием свинцовых мыл. Присутствие свинцовых мыл определяет хорошую твердость и эластичность пленок, их адгезию и химическую стойкость, так как эти мыла нерастворимы в маслах и в продуктах, образующихся при высыхании масел, совершенно нерастворимы в воде и не набухают. Склонность цианамида свинца к мылообразованию не приводит, однако, к загустёванию красок и затруднениям при окраске, так как реакция происходит только в пленке при доступе воздуха [87].
Цианамид свинца обладает высокими антикоррозионными свойствами, приближаясь в этом отношении к свинцовому сурику. Грунтовочные краски на основе цианамида свинца не только предохраняют от коррозии, но, и препятствуют ее распространению даже
в тех случаях, когда изделие до окрашивания было слегка покрыто ржавчиной.
Высокая устойчивость цианамида свинца против коррозии обусловлена не только его способностью к мылообразованию, но также и к щелочному пассивированию, которое сохраняется в течение длительного времени [88].
В табл. 78 показано изменение pH масляной пленки пигментов— цианамида свинца, свинцового сурика и цинковых белил — при их старении в течение 6 лет. Как видно из таблицы, масляная пленка цианамида свинца остается щелочной в течение всего времени испытания.
ТАБЛИЦА 78
Длительность старения, годы |
pH масляной пленки |
||
СВИНЦОВОГО сурика |
цинковых белил |
цианамида свинца |
|
0 |
8,2—9,4 |
■8,5 |
8,0 |
2,5 |
4,7—7,5 |
8,8 |
7,9 |
6,0 |
5,4 |
4,0 |
8,3 |
Следует все же отметить, что пленки на основе цианамида свинца набухают несколько сильнее и легче разрушаются под действием морской воды и водяных паров, содержащих сернистый ангидрид, чем пленки на основе свинцового сурика. Так, например, испытания в 3% растворе хлористого натрия показали, что однослойные покрытия дают точечную коррозию для красок на основе цианамида свинца через 3 дня, а на основе свинцового сурика через 10 дней; трехслойные же покрытия при этом совершенно не корродируют.
Более сильное набухание пленок на основе цианамида свинца объясняют образованием в них некоторого количества аммониевых мыл в результате взаимодействия жирных кислот с (ЫЬЦЦСОз, образующимся при гидролизе РЬСЫг.
Цианамид свинца не оседает и не расслаивается в красках, цто объясняется, в основном, игольчатой структурой его частиц.
Цианамид свинца в чистом виде и в смеси с наполнителями — тяжелым шпатом, железным суриком и др. — применяется для грунтовочных и наружных покрытий при окраске железнодорожных вагонов, трамваев, морских судов, мостов и т. п. При правильном нанесений такие покрытия сохраняются в хорошем состояний в течение 12—16 лет.