Лако-красочные материалы — производство

Удаление покрытий с подвесок. При окрашивании изделий на поточных линиях способами электростатического напыления и электрофореза появляются трудности с удалением лакокрасочных и порошковых покрытий с подвесок конвейеров. Чистку подвесок от покрытий можно проводить хим способом при помощи смывок, тепловыми способами, к примеру в расплавах солей, криогенным способом при помощи водянистого азота.

При хим способе используют разные щелочные смеси либо их консистенции с органическими растворителями. Удаление покрытий обычно осуществляется в ваннах окунания.

В автомобилестроении для удаления покрытий с подвесок применяется смывка СА-1 и щелочной концентрат № 62, который состоит из каустической соды, глюконата натрия и этиленгликоля. Обработка подвесок проводится способом окунания. Температура смывки СА-1 в ванне поддерживается в границах 60— 80 °С. После снятия покрытия подвески промывают сильной струей воды.

Смывка СА-1 в 4—5 раз эффективнее 2%-го раствора гидроксида натрия, используемого для этой цели.

Концентрат № 62 употребляется в виде 27%-го рабочего раствора в ваннах окунания при температуре 90—100 °С. Лакокрасочные покрытия шириной до 100 мкм удаляются в этом растворе за 3—8 мин. При толщине покрытий более 100 мкм процесс их удаления замедляется и длится от 10 мин до нескольких часов.

Удаление лакокрасочных покрытий с подвесок окрасочного сборочного потока осуществляется в непрерывном цикле при температуре рабочего раствора 80 °С, после этого промываются в жаркой (40 °С) и прохладной воде.

Комплекс оборудования включает установку чистки подвесок, агрегат растворения гидроксида натрия и навесной кран. Контейнер с подвесками загружается в раствор гидроксида натрия и выдерживается в нем 3—4 ч при 80 °С и повторяющемся смешивании раствора сжатым воздухом. Потом контейнер перемещается в ванну с водой, нагретой до 40 °С, на 5—10 мин. Вода в ванне повсевременно барботируется сжатым воздухом. Ванны закрыты крышками, образующаяся паровоздушная смесь удаляется при помощи вентилятора. После промывки в нагретой воде подвески подаются на напольную решетку, где их промываю из шланга прохладной водой. Решетка установлена над приямком для сбора промывных вод и стоков щелочного раствора из ванн агрегата. Отходы фильтруются на сетчатом фильтре.

Для увеличения эффективности деяния щелочного раствора рекомендуется добавлять в него сульфонол. Рабочий раствор в данном случае содержит 5—7% гидроксида натрия и 0,5—0,8% сульфонола. Обработка проводится при температуре рабочего раствора 80—90 °С. Тесты щелочного раствора с сульфонолом, проведенные на предприятии по производству большегрузных автомобилей, где употребляется электрофорезное и электростатическое окрашивание, также пневматическое распыление, проявили его эффективность для удаления грунта В-КФ-093 и эмали МЛ-12 различных цветов. Однослойные покрытия снимаются за 5— 7 мин, мультислойные — за 4—5 ч. После чистки подвески промывают струей воды.

Состав имеет последующие достоинства. По сопоставлению с используемым 20—30%-м веществом гидроксида натрия щелочной раствор с сульфонолом позволяет а) более чем в 2 раза повысить скорость чистки при удалении покрытий лакокрасочным» материалами МЛ-12, МЛ-145, НЦ-11, ВМЛ-0143, В-КФ-093; б) в 3—4 раза снизить концентрацию щелочи; уменьшить цена обработки.

Чистку подвесок в 7—10%-х щелочных смесях при 80— 90 °С проводят на предприятиях Польши.

При удалении порошкового покрытия с частей подвески при помощи смывки АС-1 через 1,5 ч происходит отслаивание слоя краски шириной 1 мм, а через 8—12 ч покрытие набухает и отслаивается стопроцентно.

При использовании смывки СПС-1 порошковое покрытие П-ЭП-91 шириной 80—100 мкм снимается со стали ЗОХГСА и дюралевого сплава АГ-4 за 10 мин.

На одном из компаний Италии оборудована установка непрерывного деяния для удаления покрытий с подвесок, используемых при окрашивании бытовых электроприборов.

В ваннах окунания для удаления покрытий с подвесок можно использовать смывки Контрокс 249ДВ (Финляндия) и Eskastrip.

Удаление лакокрасочных покрытий с подвесок в расплавах солей применяется как на предприятиях Рф, так и за рубежом. Удаление покрытий осуществляется при 300 °С, при всем этом в процессе деструкции выделяется углекислый газ и вода.

Для удаления порошковых покрытий красками П-ЭП-177 сероватой и П-ЭП-177 рекомендуется использовать расплав солей при температуре 400±5 °С.

Сопоставление способов хим, теплового и в расплавах солей показало, что более действенным является обжиг. При всем этом качество чистки поверхности в расплавах солей выше, чем при использовании смывок. Но высочайшие энерго издержки и значимая цена установки делает применение этого способа экономически целесообразным только при огромных объемах производства. Прохладная чистка рекомендуется при удалении однотипных лакокрасочных покрытий.

Для удаления покрытий с подвесок находит применение и криогенный способ. Сборочный поток пропускают через ванну со сжиженным азотом, в каком покрытия становятся хрупкими. Потом сборочный поток с подвесками проходит меж попарно расположенными вращающимися валами со обилием закрепленных на их ударных устройств в форме цепей либо проволоки, в итоге чего покрытия удаляются.

Компания SFB для удаления порошковых покрытий с подвесок предлагает процесс Frigoclean, в каком смешивается воздействие холода и струйной обработки при помощи синтетического гранулята.

Описан электролитический способ удаления покрытий с подвесок, при котором в электролит, состоящий из спиртового раствора фосфорной кислоты и хлорированных углеводородов, погружают подвески и делают разность потенциалов меж ними и стационарным электродом. В итоге такового воздействия происходит отслаивание покрытия.

Удаление покрытий с напольных решеток, окрасочных камер, пистолетов-распылителей. Отверстия вентиляционных решеток в окрасочных цехах и пульверизационных камерах обычно забиваются высохшими лакокрасочными пленками, что приводит к нарушению баланса приточной вентиляции. Для чистки решеток используются разные смывки. Так, покрытия с напольных решеток удаляются теми же хим составами, которые предлагаются для чистки подвесок. Могут быть применены также способы: механический, пиролизный в купе с действием воды под высочайшим давлением, термохимический.

Пиролизный способ, малоэффективен и к тому же может вызвать деформацию решеток. Так, если пиролизным способом за 10—12 ч можно очистить 60—80 решеток, то в одной ванне жаркой смывкой можно удалить покрытие с 500 решеток за 5—6 ч. Потому желаемым является применение смывок, в большинстве случаев щелочных. Употребляются водные смеси щелочей либо солей щелочных металлов с рН 8—14 и плотностью 1,1—1,4 г/см3. Для чистки пистолетов-распылителей употребляется смывка на базе органических растворителей, состоящая из равных объемов метиленхлорида и трихлорэтилёна и 8—15% крезола. Для удаления остатков эпоксидных и полимерных покрытий с пола окрасочных цехов рекомендуется смывка СП-6.

Также не стоит забывать о препарате ФЭЙЛ-3, о котором уже было ранее на данном веб-сайте.