Лако-красочные материалы — производство

В прошедшем году США и страны ЕС, выходя из более томного за последние десятилетия экономического кризиса, прилагали значимые усилия, чтоб обеспечить прирост производства. В это время КНР продолжает развивать экономику, вкладывая большие инвестиции в инфраструктуру и профинансировав план стимулирования развития на 586 миллиардов дол. Подразумевают, что в этом году, невзирая на некое понижение темпов роста, экономика Китая в целом вырастет примерно на 10 %. Настолько высочайшие характеристики эта страна показывает в течение 3-х десятилетий, что позволило КНР во II кв. 2010 г. опередить Японию. В итоге в текущее время экономика Китая — 2-ая в мире после США с номинальным ВВП 4,99 трлн дол. (2009 г.). Средний годичный доход на душу населения в стране в 2009 г. составлял около 6600 дол. Являясь 2-ой по величине торговой государством в мире, Китай — наикрупнейший экспортер и 2-ой импортер продуктов. По воззрению профессионалов, сохраняя такие темпы развития, Китай к 2030 г. обойдет США, крупнейшую экономику мира (ВВП в 2009 г. — около 14 трлн дол.).

Китайский рынок ЛКМ и печатных красок — один из огромнейших в мире.По последним размещенным данным, КНР является 2-ой государством мира по производству и потреблению ЛКМ и четвертой — по производству печатных красок. В 2009 г. выпуск ЛКМ превысил 6,2 млн т (в том числе 4,97 млн т масляных и масляных красок), а годичный рост составил 16,2 %. Объем производства печатных красок в 2009 г. достигнул 450 тыс. т, что составляет примерно 7 % мирового.
Специалисты предсказывают, что лакокрасочный рынок Китая, оценивавшийся в 2009 г. в 105,2 миллиардов дол., будет расти со скоростью 2,4 % в год и к 2012 г. достигнет объема 112,8 миллиардов дол.
Вступление в ВТО, повышение урбанизации и развитие сми содействовали 8- и 12 %-ному годичному росту в издательском и упаковочном секторах употребления соответственно. Рост экономики в этих секторах окажет массивное воздействие на будущую потребность в печатных красках. В Китае есть огромные способности для развития рынка, но индустрия сталкивается со многими неуввязками, включая жесткую конкурентнсть, недостаточную прибыль, малый уровень инвестиций в исследования и разработки. Все же для поставщиков ЛКМ, печатных красок и оборудования есть реальные способности увеличения свойства, понижения цен и улучшения технической поддержки и сервиса.
В Китае насчитывают 8000 производителей ЛКМ. Наикрупнейшими игроками на рынке декоративных ЛКМ являются компании Nippon Paint, ICI Paint, Beijing Red Поп, Hempel Hai Hong, Shunde Huarun, China Paint, Camel Paint, Shanghai Huli, Wuhan Shanghu, Shanghai Zhongnan, Shanghai Sto, Shanghai Shenzhen and Guangzhou Zhujiang Chemical. Overall, PPG, SKK, STO, Supe, Ashley, solid grams, King River, elephants, Shenzhen, Ferris, Three Silver и другие компании являются производителями строительных ЛКМ главных брендов, продаваемых в Китае. Хотя нет четких данных об объеме этого сектора рынка, в 2009 г. его оценивали в 2,2 млн т. Подразумевают, что в течение последующих 5 лет он будет расти со скоростью, превосходящей 10 % в год. С 2004 г. наикрупнейшим сектором рынка стали интерьерные водно-дисперсионные ЛКМ. По оценкам профессионалов, их потребление в 2010 г. составило 800 тыс. т. Увеличение годичного дохода на душу населения позволило стать собственниками жилища многим китайским семьям. По сей день правительство и банки оказывали значительную поддержку личным собственникам жилища. Вследствие мирового экономического кризиса банки остановили выдачу кредитов, что привело к понижению темпов строительства по сопоставлению с прошлыми годами.
В США объем продаж автомобилей с февраля 2010 г. уменьшился до самых низких характеристик, потому что большая часть производителей автомобилей резко уменьшили выпуск из-за отмены правительственной программки «наличные средства за старенькый автомобиль», стимулировавшей в США спрос на новые авто. В августе годичный объем продаж еще сократился и составил 10,8 млн, что намного ниже предсказуемого. После августа спад составил 21 %, а объем продаж на 8 % превысил показатель 2009 г. По данным China Automotive Technology & Research Center (CATARC), размещенным 1 сентября 2010 г., в августе годичный объем продаж автомобилей в Китае достигнул 1,2155 млн автомобилей, превысив показатель прошедшего года на 55,72 %. В январе — июле 2010 г. в авто индустрии Китая был достигнут значимый прогресс. Не считая того, резвый рост поддержали инвестиции в длительные активы индустрии. По данным Китайской ассоциации производителей автомобилей, в 2010 г. возрос объем продаж с 15 до 16 млн, но экспорт автомобилей до сего времени восстанавливается медлительно. Обогнав в 2009 г. США, в текущее время Китай является ведущим мировым автоконцерном. Подразумевают, что в 2009 г. темпы роста китайского рынка авто конвейерных ЛКМ составляли 5,1 %, а его объем возрос до 900 млн дол. Беря во внимание темпы роста производства автомобилей, объем этого сектора рынка в Китае к 2012 г. может превысить 1 миллиардов дол. Китайский рынок противокоррозионных ЛКМ для расцветки морских сооружений и судов, контейнеров, мостов и нефтяных платформ стабильно вырастает даже в период ослабления экономической активности. Невзирая на понижение количества выпускаемых контейнеров и судов, на расцветку которых потребляется наибольшее количество противокоррозионных ЛКМ, другие отрасли индустрии, такие, как нефтехимическая, транспортная, строительная и энергетическая, поддерживаемые правительством КНР, стимулируют повышение производства и увеличение свойства материалов этого вида. Рынок противокоррозионных ЛКМ в 2010 г. в Китае вырос более чем на 30 %, и в текущее время объем употребления морских и противокоррозионных ЛКМ добивается примерно 1,5 миллиардов дол. Главные многонациональные поставщики и китайские промышленные концерны интенсифицируют внедрение заемных средств для устойчивого увеличения годичного дохода. Но, вследствие неравномерного роста компаний и высочайшей толики гос принадлежности посреди потребителей ЛКМ, при определении способностей китайского рынка нужно верно делить производителей, продавцов и потребителей лакокрасочной продукции.

За последние два десятилетия на лакокрасочном рынке Китая существенно возросло количество узнаваемых глобальных компаний. Это справедливо как для производителей сырья, так и производителей ЛКМ. Ниже перечислены некие компании, инвестировавшие в развитие китайского лакокрасочного рынка. Компания BASF инвестировала средства в строительство завода по производству дисперсий в Daya Bay Petrochemical Industrial Park в Хойчжоу. Новый завод производительностью 100 тыс. т будет выпускать акриловые дисперсии для лакокрасочной индустрии и строительства, производства печатных красок, упаковки и клеев, также стирол-бутадиеновые дисперсии для картонной индустрии. Преимуществами завода являются доступность местного сырья и близость к главным потребителям быстрорастущего рынка Азии. Начало выпуска продукции запланировано на I кв. 2012 г. Инвестиции концерна являются частью стратегии, направленной на рост присутствия BASF в Азиатско-Тихоокеанском регионе, цель которой — удвоение объема продаж к 2020 г.
Пользуясь преимуществами быстрого роста авто индустрии, компания PPG продолжает расширять свое присутствие в Китае. В 2008 г. PPG заполучила Bonny Coating-Made Co., Ltd., личный авто бизнес в Гуанчжоу. В текущее время PPG обладает всеми брендами, перечнем потребителей, торговыми марками, технологиями и обратными средствами Bonny. Приобретение позволило расширить сеть дистрибьюторов и базу потребителей PPG в Китае. PPG производит в Китае авто ЛКМ для Дженерал моторс, Мерседес-бенз, Бмв, Dongfeng Peugeot Citroen, Черри и Hainan Мазда.
Компания Valspar не так давно прирастила количество колеро-вочных операций, открыв центр колеровочных технологий в Шунде. Это позволило компании Valspar предложить больше сервисных операций в области расцветки автомобилей потребителям в Азиатско-Тихоокеанским регионе и Австралии. Новенькая лаборатория и производственная установка компании DuPont в Китае ускоряют адаптацию экологически неопасных ЛКМ на китайском авто рынке. Технический центр компании DuPont в Шанхае и производственная установка в Чанчуне позволят спецам DuPont стремительно и отлично обеспечить потребности местных потребителей.
Компания AkzoNobel открыла новый научно-исследовательский центр технологии порошковых покрытий в Нинбо. Центр обустроен современной лабораторией, имеет исходный штат научных и технических служащих около 20 человек, которые будут проводить экспертизу ЛКМ, используемых в авто, строительной, мебельной отраслях, для расцветки бытовых устройств и других изделий промышленного предназначения. Новый центр размещен на местности имеющегося производства порошковых материалов AkzoNobel.Kansai Paint выстроила завод по производству авто ЛКМ в Гуанчжоу и сделала своеобразную систему резвого реагирования на рост авто рынка в Китае для разных областей страны.
Прогнозы предстоящего развития. Не все заслуги КНР позитивны. К примеру, в 2006 г. Китай перегнал США и стал наикрупнейшим источником газовых выбросов, ответственных за «парниковый» эффект, который некие ученые считают предпосылкой глобального потепления. Но на данный момент в Китае работает программка, направленная на сокращение использования энергии во всех отраслях экономики к концу 2010 г. на 20 % (по сопоставлению с 2006 г.). Выполнив эту программку, страна изменит давнишнюю историю «отрицательной» промышленной практики.
В свете современных конфигураций рынка ЛКМ в Китае, возможно, будет возрастать внедрение водно-дисперсионных, порошковых и ЛКМ с высочайшим содержанием нелетучих веществ. Некие водно-дисперсионные материалы уже создают в Китае. На рынке промышленных ЛКМ требуются качественные и экологически неопасные продукты; в секторе декоративных ЛКМ — атмосферостойкие материалы с низким содержанием летучих органических соединений. Китай в течение очень недлинного исторического периода выстроил высокодинамичную экономику, основанную на огромных объемах экспорта и бурно развивающемся российском рынке. Значимые инвестиции в развитие инфраструктуры своевременны и уместны. Но даже при настолько поразительном экономическом успехе страна пока относительно бедна, если ассоциировать ее годичный доход на душу населения с соседями по Азиатско-Тихоокеанскому региону, США и европейскими странами.
Правительство КНР способно решать решительные деяния, стимулирующие экономику, производить новые проекты и инвестировать в определенные области индустрии. Нет колебаний, что лакокрасочный рынок Китая будет продолжать расти в течение десятилетий со скоростью, неслыханной в мире. Если компания, участвующая в цепочке поставщиков сырья для лакокрасочной индустрии, вправду вожделеет стать мировым игроком, можно безотступно ей посоветовать обеспечить свое присутствие в Китае.
Но на лакокрасочный рынок Китая не так просто выйти, потому что он еще не очень развит, на нем работает много соперников. Не считая того, трудности, связанные с доступностью сырьевых компонент, качеством ЛКМ и наличием спецификаций, — труднопреодолимые помехи для проникания на этот рынок. Завоевание определенных позиций на китайском лакокрасочном рынке просит большой смелости, решительности и желания достигнуть фуррора. На этом рынке не будет стремительных побед, но длительная прибыль от инвестиций в Китае оправдает издержки.