В этом случае используют пневматические краскораспылители, специальные насадки и аэрозольные баллончики. Для нанесения жидких смывок на поверхности можно пользоваться обычными краскораспылителями, применяемыми для нанесения лакокрасочных материалов (типа КРУ-I, КРП, СО-71 и др.) (6, с. 202).
Распылители имеют сменные сопла с диаметром отверстия 0,4; 0,6; 1,2 мм. Выбор сопла зависит от вязкости смывок. Например, смывки без загустителей типа СП (СД), АС-1 можно наносить краскораспылителями с малыми диаметрами сопла, тогда как смывки вязкие — СП-7, АФТ-1 наносят при использовании сопла с большим диаметром отверстия, очень густые смывки типа СПС-1 наносят специальными краскораспылителями с диаметром отверстия сопла более 2—3 мм, например, шпатлевочными пульверизаторами.
При использовании применяемой в авиаремонте насадки для нанесения смывки (рис. 22) [4], загущенную смывку помещают на сетку б, которую укрепляют в насадке с помощью кольца 4. Воздух под небольшим давлением подается через канал рукоятки 3. Нанесение смывки осуществляется в результате придавливания насадки со смывкой к очищаемой поверхности.
Аэрозольный способ нанесения смывок отличается безопасностью и удобством для работающих. Это объясняется тем, что агрессивная жидкость (смывка) находится в закрытой упаковке — аэрозольном баллончике. В качестве пропеллента используется сжатый азот под давлением 0,5—0,8 МПа. Ниже приведен состав смывки, используемой в аэрозольной упаковке (заявка 60—206880 Япония), г:
Метиленхлорид |
830 |
Парафин |
30 |
Алкилбензолсульфонат натрия |
60 |
Метнлцеллюлоза |
5 |
Метиловый спирт |
40 |
Азот (под давлением 0,6— |
1,7 |
Моноэтаноламин, 70%-й водный раствор |
35 |
0,7 МПа) |
Смывка предназначена для удаления эпоксидных покрытий горячего отверждения; длительность процесса 90 мин.
Находит применение аэрозольная смывка, состоящая из 80— 86% метиленхлорида и 5—10% метилового спирта (пат. 2390484 Франция).