Лако-красочные материалы — производство

Обычно передачей называют устройство, с помощью которого мощность с приводного двигателя передается на вал машины при одновременном снижении числа оборотов.

Ременные передачи — наиболее давние, но и сейчас они находят широкое применение благодаря таким их достоинствам, как простота конструкции и низкая стоимость изготовления. Используются такие
передачи с электродвигателями малой и средней мощности при числах оборотов от 500 до 1000 об/мин. В каталогах электродвигателей обычно приводят минимальные допустимые диаметры шкива для двигателя данного размера. Передаваемая ременной передачей окружная сила будет тем больше, чем больше угол обхвата шкива. Этот угол можно увеличить за счет использования дополнительных средств для натяжки ремня. Передаточное отношение у такого типа передач, как правило, не должно превышать 1 : 10. Если из-за пе­редаваемой мощности приходится применять широкие ремни, то во избежание изгиба вала необходимо устанавливать опоры с обеих сторон шкива. Серьезным недостатком ременной передачи является необходимость обеспечения строго параллельного расположения обоих валов. К. п. д. ременных передач во многом зависит от мате­риала ремней и от степени их износа. Чаще всего он колеблется в пре­делах 0,92—0,98. Разновидностью ременных передач являются кли — ноременные передачи. Применение клиновых ремней позволяет значительно уменьшить расстояние между шкивами; кроме того, если монтаяч произведен правильно, то нет необходимости применять до­полнительные натяжные устройства. В зависимости от условий ра­боты привода используются шкивы с одним или несколькими рем­нями. Передачи этого типа применяются, как правило, для быстро­ходных мешалок. На рис. II-49 показан общий вид горизонтального привода с ременной передачей для пропеллерной мешалки. В по­следние годы выпускаются зубчатые ременные передачи, что позво­ляет значительно уменьшить расстояние между ременными шкивами при одновременном увеличении переносимой мощности и исключении проскальзывания. Общий вид нижнего привода с зуб­чатым ремнем приведен на рис. II-50.

В случае применения зубчатых передач можно получить наиболее компактную конструкцию привода. У старых передач шестерни имели прямые лобовые зубья, что не позволяло им плавно работать, так как крутящий момент передавался с ударами в обоих направле­ниях, т. е. с вала мешалки и наоборот. Этого недостатка лишены передачи с винтовыми зубьями. Передача с винтовыми зубьями обеспечивает плавную работу мешалки, поскольку нагрузка посте­пенно передается с одного зуба па другой. Такая передача может эксплуатироваться при значительно более высоких числах оборотов. Передаточные числа для зубчатых передач колеблются в весьма ши­роком диапазоне: от шести для одноступенчатой и примерно до се­мидесяти для трехступенчатой. Передачи с числом ступеней больше трех, как правило, не применяются. На рис. II-51 дан разрез верти­кального привода с двухступенчатой передачей, имеющей винтовые зубья. Другой тип передачи с винтовым зубьями, обеспечивающей вращение вертикального вала мешалки от горизонтально распо­ложенного двигателя, показан на рис. II-52.

Червячные передачи применяются в тех случаях, когда валы мешалки и двигателя лежат в перпендикулярных плоскостях. Их достоинством является возможность значительного сокращения чи­сла оборотов, что, однако, оказывает сильное влияние на снижение

83

Гис. J1-49. Общий вид горизонтального привода с ременной передачей фирмы «Кэмнир инкорпорейшн».

Рис. II-50. Нижний привод ме­шалки с зубчатым ремнем («Хен — шель»).

К. п. д. Во время работы червячной передачи в результате трения выделяется тепло, которое необходимо отводить.

В практике часто встречаются комбинированные приводы, в которых совмещены различные типы передач. На рис. 11-53 пред­ставлены примеры совместной работы зубчатой передачи с прямыми зубьями и ременной передачи, причем оба типа передач могут обеспе­чивать снижение числа оборотов.

Другой пример комбинированной передачи показан на рис. II-54: двухступенчатая зубчатая передача работает совместно с червячной передачей. Этот тип передачи при соответствующем расположении опор может применяться для работы при очень больших нагрузках.

В случае комбинированных мешалок, которые состоят из двух соосных валов, вращающихся в противоположных направлениях с различной скоростью, применяют систему конусных зубчатых пе­редач, показанных на рис. II-23.

При выборе соответствующего типа передачи, решающим факто­ром является передаваемая мощность, число оборотов, а также рас­положение привода относительно мешалки. Ременные передачи можно применять при средних и малых мощностях, но при небольшом сни­жении числа оборотов. Зубчатые передачи дают возможность добиться большего снижения числа оборотов и позволяют создать компактную конструкцию привода. Их недостатком является высокий уровень шума во время работы. Комбинированную систему передач применяют обычно в тех случаях, когда двигатель необходимо устанавливать вертикально.