4 июня, 2013 
admin Алкидные покрытия, используемые для ремонта, являются быстросохнущими материалами с низким содержанием масел. Они могут высыхать на воздухе при добавке обычных кобальтовых и свинцовых сиккативов или применяться в виде двухкомпонентных составов в сочетании с меламиновыми смолами или изоцианатами. При использовании меламиновых смол алкиды могут высыхать при температуре металла 70—80 °С; добавка изоцианатов ускоряет отверждение при любой температуре, но обычно «ускоренную сушку» проводят при 40—60 °С.
Алкиды были первыми «эмалями» (в отличие от физически высыхающих «лаков»), нашедшими применение для ремонта автомобилей. Эти материалы имеют ряд технологических преимуществ, з, а(^,1р^,аюш, ихся в более высоком сухом остатке эмалей и, следовдтельцо, большей толщине и глянце покрытия, что исключило необходимость трудоемкой ручной операции полирования.
Однако алкиды медленнее высыхают «от пыли», чем материалы на основе нитроцеллюлозы или ТПА, и, следовательно, их можно наносит^, только при отсутствии пыли в окружающей среде. Их внедрение’ в авторемонте сопровождалось разработкой соответствующих распылительных камер.
Основным недостатком алкидных покрытий’является трудность исправления дефектов, обусловленная тенденцией не полностью отвержденных пленок к размягчению при нанесении следующего слоя. В результате любую ошибку при окраске либо случайное повреждение невозможно устранить до тех пор, пока пленка не высохнет полностью. Для алкидов, высыхающих за счет окисления, этот период составляет несколько дней, но пленки’, сшйтыё за счет добавки меламиновых смол или изоцианатов, можйо перекрывать следующим слоем значительно быстрее.
В дополнение к сказанному следует отметить, что алкидно- сколяные’системы не предназначаются для введения алюмшйё — вой пудры, т. е. непригодны для получения покрытий с металлическим оттенком.
Алкидные смолы при введении металлических■ пигментовГ’!нё обеспечивают нужный эффект, поскольку ориентация частиц алю1-‘ миния происходит слишком медленно. ‘
Опубликовано в рубрике 