Лако-красочные материалы — производство

Действие катодных ингибиторов в противоположность анодным, которые могут частично запассивировать электрод, оставляя неко­торую его часть в активном состоянии, не связано с частичной пассивацией. Катодные ингибиторы уменьшают коррозию вследст­вие торможения отдельных стадий катодной реакции: ионизации кислорода, диффузии кислорода к катоду и разряда ионов водоро­да, что, естественно, не может привести к локальной коррозии.

В присутствии таких катодных ингибиторов, как бикарбонат кальция или фосфат кальция, значительная часть электрода ста­новится инертной по отношению к катодному процессу и это рез­ко уменьшает коррозионный ток.

Если скорость коррозии контролируется всецело анодным про­цессом, то катодный ингибитор не может влиять ни на скорость коррозии, ни на интенсивность коррозии. Поскольку, однако, пло­щадь, на которой может протекать катодная реакция, по мере уве­личения концентрации ингибитора постепенно сокращается, корро­зионный процесс начинает частично контролироваться скоростью катодной реакции (случай II на рис. 3,2).

Легко показать, что при смешанном и преимущественно катод­ном контроле катодный ингибитор будет всегда понижать как скорость коррозии, так и ее интенсивность. Тут могут встретиться два крайних случая: а) уменьшение силы коррозионного тока происходит вследствие сокращения площади электрода, на кото­рой может протекать катодный процесс (геометрический фактор); б) уменьшение коррозии вызывается торможением одной из ста­дий катодного процесса.

В первом случае уменьшается сила коррозионного тока, а ак­тивная часть электрода, на которой происходит процесс анодного растворения металла, остается постоянной или в некоторых усло­виях даже увеличивается. Ясно, что это должно привести к умень­шению скорости коррозии и ее интенсивности.

При торможении одной из стадий катодного процесса изме­няется поляризуемость катода, т. е. константа Ki в уравне­нии (3,11) резко возрастает; это, естественно, приводит к умень­шению коррозионного тока. Поскольку ингибитор в данном случае не изменяет соотношения между активной и пассивной частями электрода, а сила коррозионного тока уменьшается, то уменьша­ются как общая коррозия, так и ее интенсивность. Катодные ин-

гибиторы являются совершенно безопасными, тан как они никогда не приводят к локальной коррозии, а значит, и увеличению ее ин­тенсивности. Катодные ингибиторы неопасны и в тех случаях, ког­да они добавляются в электролит в недостаточных концентрациях. Однако, как показывают результаты нашего исследования, а так­же практика, катодные ингибиторы менее эффективны при защите металлов от коррозии, чем анодные. Но из-за своих благоприят­ных свойств они часто применяются на практике.