Пигменты поставляются изготовителю лакокрасочных материалов в большей или меньшей степени в форме сухих порошков, которые по различным причинам содержат множество пигментных агломератов и агрегатов. Цель диспергирования пигментов состоит в разрушении этих агломератов и агрегатов и в обеспечении полного смачивания поверхности пигмента жидкой средой лакокрасочного материала, что предотвращает последующую флокуляцию пигмента. Достижение требуемых оптических свойств пленки […]
Архивы рубрики ‘Лакокрасочные материалы и покрытия’
Испытания твердости
11 июля, 2012
admin Как указывал Сато [54], термин твердость неточен. Его смысл характеризует жесткость вещества, т. е. сопротивляемость внешне приложенной с^иле. Это свойство зависит как от величины приложенной силы, так и от скорости ее приложения. Существуют три основных типа измерения твердости: методом вдавливания, методом царапания и маятниковым методом.
ИЗМЕНЕНИЙ В ПИГМЕНТИРОВАННЫХ ПОКРЫТИЯХ
11 июля, 2012
admin Обсуждение факторов, влияющих на внешний вид покрытия, будет неполным без учета изменений, происходящих при пленко — Образовании и после его завершения. Для красок растворного типа основное изменение — это быстрое сжатие пленки при высыхании и затем продолжающееся медленное сжатие по мере удаления остатков растворителя в течение многих дней и даже месяцев. Окислительная среда также способствует […]
Теоретические основы контрастных соотношений
11 июля, 2012
admin Если предположить, что пленка имеет коэффициент отражения Rc на неотражающей поверхности и R на поверхности с коэффициентом отражения Rc, и светопропускание пленки Т, то можно показать, что R = Ro + T*-R0/(l-RoRG). (15.1) Это выражение неточно, поскольку не учитывает зависимость Т от изменения угла падающего света, а также возможность измерения Rc путем нанесения слоя краски, […]
Специальные испытания
11 июля, 2012
admin Целью этого испытания является оценка стойкости покрытия к проникновению дистиллированной воды. Метод отражен в британском стандарте для автомобильной промышленности SMMT [57]. Он применяется для широкого круга промышленных лакокрасочных материалов. Испытание проводится в термостатируемой водяной бане (температура воды 38 + 0,35 °С), снабженной механической мешалкой. Пластинки, подготовленные как описано выше в 16.1.3, помещаются в держатели, изготовленные […]
Выбор образцов для испытаний
11 июля, 2012
admin Требования к пластинам для испытаний определяются не только их природой, но также и физической формой и методом изготовления. Наиболее часто используемые материалы для опытных пластин — это древесина, мягкая сталь, алюминий и некоторые виды каменных материалов, например асбоцементные плиты. Выбор зависит от назначения покрытия. Так, строительны-, краски могут испытываться на деревянных или каменных подложках, тогда […]
РЕМОНТНАЯ ОКРАСКА В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ
11 июля, 2012
admin После предварительной отделки и окраски корпуса автомобиля окончательную окраску производят после сборки. На завершающей стадии отделки могут произойти повреждения красочной пленки. Если возникает необходимость ремонта покрытия, то применяемая для этих целей краска должна обладать теми же свойствами, что и исходная краска. Ремонтная окраска может включать перекраску листов или больших поверхностей (дверей, капота и т. д.), […]
Выделение паров и запах
11 июля, 2012
admin Как сказано ранее, при печной сушке автомобильных покрытий выделяются различные продукты, включающие смесь органических растворителей, продукты химических реакций и деструкции. Это может привести к образованию значительного количества паров и ощутимого запаха, а также к конденсации указанных продуктов в трубах вытяжной системы. Однако наиболее серьезного внимания требует проблема выделения значительного количества растворителей. В США существует законодательство […]
ПОКРЫВНЫЕ СИСТЕМЫ 10.2.1. Введение
11 июля, 2012
admin Ограничения в отношении температуры исключают применение обычно используемых на заводах материалов и технологий и делают непригодными для авторемонтных предприятий такие виды материалов, как термоотверждаемые акрилаты, термопластичные акрилаты со ступенчатым режимом сушки, алкидно-меламиновые материалы высокотемпературной сушки. Кроме того, следствием характерной структуры ремонтных предприятий с большим количеством установок для мелкого ремонта является медленное усовершенствование технологии, и поэтому […]
Краски для надводного борта и надстроек
11 июля, 2012
admin Для удовлетворения требований, предъявляемых к окраске надводного борта и надстроек, можно использовать существующие промышленные лакокрасочные материалы, включая грунтовки, краски для промежуточных и наружных слоев, которые высыхают при температуре окружающей среды. Эти материалы долгое время выпускали и на масляносмоля — ных, и алкидных связующих. Так, гр, унтовки как правило содержали масляносмоляное связующее (например фенолформальдегидную смолу, модифицированную […]
Опубликовано в рубрике
