Лако-красочные материалы — производство

Проблема окраски композитных корпусов, включающих раз­личные металлы и пластики, была рассмотрена в разд. 9.9. Особые требования к окраске подобных сборных конструкций следует принимать во внимание при разработке новых систем покрытий, поскольку применение пластмасс продолжает расти. Основным фактором являются температурные ограничения, и — нринцияиальным — решением проблемы окраски различных пласт­масс является разработка новых систем покрытий с […]

О V. ii’» Коррозия — это электрохимическии процесу, основу которого составляет реакция между металлическим железом, кислородом и водой, приводящая к образованию гидратированного оксида железа, или ржавчины. Суммарная реакция выглядит следующим образом: 4Fe + 302+2H20 = 2Fe203-H20. (11.1) Общепринятый механизм данной реакции включает анодный и ка­тодный процессы. На поверхности железа или стали при контакте с водой […]

) Основные проблемы при таких измерениях заключаются в следующем: ; 1. Реология красочной пленки исключительно сложна не толь­ко в связи с вязкоэластическими свойствами, но и с нелиней­ностью. 2. Реология может быстро изменяться во времени вследствие изменений в составе (в процессе восстановления реологической структуры изменяется соотношение растворителей, меняется со­держание нелетучих веществ и т. д. по мере […]

Эти свойства покрытий можно измерить так же, как и для полимеров, т. е. путем растяжения прямоугольного образца сво­бодной пленки при контролируемой скорости и построения графи­ка напряжение — деформация при нескольких скоростях дефор­мации. Температура и влажность при испытаниях должны контро­лироваться. Использование этих измерений описайО Эвансом [50]. Методы исследования адгезированных пленок описываются реже, за исключением технологических тестов, […]

Полное рассмотрение цветового восприятия в этой главе не предусмотрено. Читатель отсылается к работам [12—16]. Для об­щего представления достаточно знать, что в дневном свете челове­ческий глаз различает цвета с длинами волн 0,40—0,75 мкм в виде трех первичных составляющих (приблизительно, синих, зеленых и красных) и что различаемый цвет представляет собой определенное сочетание этих составляющих. Сопоставление ре­зультатов анализа […]

Одной из практически важных характеристик при нанесении пленки краски является однородность цвета поверхности. Если пленка нанесена при толщине, недостаточной для обеспечения полной укрывистости, что редко встречается в случае очень темных или «металлических» покрытий, неравномерность цвета может быть вызвана различиями в толщине пленки или цвете подложки. В большинстве случаев измерения укрывистости (кроющей способ­ности) основаны на способности […]

Из множества причин разрушения покрытий некоторые уста­новлены, и можно предпринимать попытки бороться с ними. Строи­тельные краски с автоокисляющимися связующими имеют внут­ренние причины деструкции. Процесс окисления не прекращается с высыханием пленки, в результате образуется сильно сшитая пленка. Продукты окисления выделяются из пленки, процесс сши­вания приводит к повышению хрупкости пленки, и, в конце концов, наблюдается ее растрескивание […]

Адгезия является очень трудноизмеряемым, но в то же время важнейшим свойством покрытия. Используя метод решетчатого надреза, можно получить некоторые полезные эмпирические дан­ные. В этом тесте матрица с рядом близко расположенных лезвий вдавливается в покрытие в двух взаимно перпендикуляр­ных направлениях. Второй раз вдавливание производится поверх первого вдавливания, в результате получается решетчатый надрез. Поверх него приклеивается кусочек […]

Для различных видов отделочных покрытий для автомобилей вопросы пигментирования очень похожи. Как правило (не считая некоторых незначительных различий во внешнем виде), алкиды и полиэфиры, а также термореактивные акрилаты пигментируют­ся одинаково. Однако белые акрилатные лаки склонны к мелению, красные и фиолетовые — к обесцвечиванию до более светлых оттенков; сохранность цвета фталоцианинового голубого хуже, чем в других […]

I : ‘ Ранее были описаны различные типы материалов, применяе­мых при окраске корпусов автомобилей. К ним относятся водо­разбавляемые эпоксидные материалы для электроокраски и много­компонентные покрывные краски, содержащие растворители, та­кие как алкидно-полиэфирные и акрилатные эмали. Органические растворители представляют собой сложные смеси алифатических и ароматических углеводородов, спиртов, эфиров и кетонов. Крас- Таблица 9.3. Типичный технологический процесс окраски […]