30 октября, 2012 
admin Синтетические клеи применяются на железнодорожном транспорте, при изготовлении нефтепромыслового оборудования, в электротехнической, полиграфической промышленности и других областях народного хозяйства.
Склеивание металлов и неметаллических материалов используется как в строительстве железнодорожных вагонов, так и в локомотивном хозяйстве. При производстве пассажирских и грузовых вагонов клеящие материалы используются для крепления обшивки и внутреннего оборудования, соединения деталей системы водоснабжения, приклеивания листовой и рулонной кровли.
Ремонт железнодорожных электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания, букс и других конструкций осуществляется также с помощью клеев. Применяются клеи и в устройствах связи, сигнализации и энергоснабжения на железнодорожном транспорте. і
При ремонте электровозов применяют эпоксидные и полиэфирные клеевые составы. Для склеивания деревянных деталей обшивок используются фенолоформальдегидные и карбамидные клеи горячего и холодного отверждения.
Фенолокаучуковые клеи, а — также клеи БФ представляют интерес для отделки пассажирских вагонов металлизированной фанерой.
Известно применение клеевых трехслойных панелей с пропитанным смолой бумажным или тканевым заполнителем для изготовления перегородок, полов и дверей пассажирских вагонов вместо деревянных или фанерных щитов. Для этих целей используют полиуретановые, фенолоформальдегидные и модифицированные эпоксидные клеи [128, 129].
Для клееболтовых конструкций изолирующих рельсовых 4 стыков клеи типа ВК-24 применяются для омоноличивания армированных стеклотканью крестовин стрелочных переводов [129].
При изготовлении нефтепромыслового оборудования приходится склеивать металл с полиэтиленом. С помощью эпоксидных клеев может быть выполнено восстановление и ремонт нефтяных емкостей, трубопроводов, насосного и силового оборудования, а также осуществлена герметизация резьбовых, фланцевых и сварных соединений в гидро — и пневмосистемах и т. д. [130, 131].
Различные композиции на основе эпоксидных смол весьма перспективны для склеивания изоляторов наружного исполнения [132]. Для склеивания различных деталей электрических машин рекомендуются эпоксидно-кремнийорганические клеевые композиции холодного отверждения К-300-61 и К-400 [133].
Эпоксидные клеи предложены для склеивания статорного железа в электрических машинах [134]. Для производства на — гревостойких стеклослюдинитов с теплостойкостью до 300 °С применяются полиорганосилоксановые клеящие составы [135].
ХДля склеивания токопроводящих элементов с электроизоляционной оболочкой и стеклопластика предложен токопроводя — щий эпоксидный клей КТП-1 [136]/}1
Весьма эффективно применение различных клеящих материалов в полиграфической промышленности [137]. В частности, представляет большой интерес изготовление брошюр, каталогов и других изделий бесшвейным способом на клеях-расплавах. Клеи-расплавы на основе сополимеров этилена с винилацетатом марки Сэвилен с добавками производных абиетиновой кислоты и парафинового воска (марки 10405—56 и др.) применяют для склеивания брошюр [138].
Эпоксидные клеи используются при получении адгезивов для шинногсу корда [139], для склеивания медных и алюминиевых трубок кондиционеров [140].
В тензометрии могут быть использованы клеи на основе азотсодержащих ненасыщенных полиэфиров [141] и цианакри — латный клей [142].
Для футеровки гальванических ванн поливинилхлоридом предложен клей ГИПК-21-11 на основе полихлоропренового каучука, модифицированного фенольной смолой, и хлорированного натурального каучука [143].
На основе жидких полиуретановых, полиорганосилоксано — вых, фторированных, бутадиен-нитрильных, карбоксилатных и хлоропреновых каучуков разработан способ герметизации вакуум-плотных узлов при криогенных температурах [144].
Опубликовано в рубрике 