Лако-красочные материалы — производство

Возможность повторного использования не осевшего на изделии порошка является очевидным преимуществом порошковой технологии.

Получили распространение две главные системы рекуперации порошковой краски:

—          циклонная

—          картриджная.

Циклонная система. В данном случае перераспыленный порошок затягивается засасывающим воздухопроводом камеры нанесения при помощи воздушного потока, создаваемого вентилятором системы рекуперации. Этот вентилятор через воздухопровод делает в камере некий вакуум. Последний соединен с циклоном, который употребляется как основное средство для разделения порошка и его рекуперации. Порошок и воздушная смесь заходит в циклон со скоростью примерно 18 м/с. Цилиндрическая форма циклона принуждает воздушно-порошковую смесь двигаться по центрифужной линии движения. При всем этом поначалу происходит разделение порошковой консистенции с отделением из нее частиц размером наименее 20 мкм, а потом — выпадение частиц порошка с размером более 20 мкм в рециркуляционный бункер, расположенный в нижней части циклона. Этот рекуперированный порошок может быть потом автоматом перенесен назад в питательную емкость, либо канистра может быть отставлена в сторону на какое-то время и употребляться временами. Очень хорошо рекуперированный порошок пропустить через сито для удаления попавших в порошок загрязнений.

Отделенная часть мелкодисперсного порошка (наименее 20 мкм) в потоке воздуха проходит по центральному патрубку циклона и затягивается в картриджный либо мешочный фильтр. Обычно, таким макаром из циклона с попаданием в конечный фильтр невозвратно уносится от 3 до 10 % порошка. Главным преимуществом этого типа систем рекуперации является возможность распылять огромное количество цветов порошковых красок без необходимости внедрения дополнительного оборудования. В картриджный фильтр в большей степени затягиваются очень маленькие частички размером наименее 20 мкм.

Обычно толика применяемого материала в циклонной системе колеблется от 70 до 90 %, по сопоставлению с картриджной модульной системой, который может рекуперировать до 90-97 % порошковой краски.

При повторной подаче порошка в питательную емкость принципиально рекуперированный и начальный свежайший порошок смешать в правильной пропорции: как правило это 50:50. Если к начальному порошку добавить очень много рекуперированного, то в таковой консистенции будет очень много низкодисперсных частиц, которые плохо оказывают влияние на весь технологический процесс.

Неосевший порошок вновь идет на рекуперацию в циклон, где повторно из него устраняются низкодисперсные частички. Тут необходимо отметить, что при неоднократном прохождении в системе рекуперации частички порошка большого размера за счет трения могут измалываться до более маленьких, которые будут также отделяться циклоном и уходить из системы. Таким макаром, утраты порошка в циклонной системе могут варьироваться от 10 до 30 %.

Это количество сначала определяется грамотностью проведения технологического процесса нанесения порошковой краски. Многие потребители, считая что у их установлена очень отменная система рекуперации, не думают от т.н. эффективности нанесения порошка при первом цикле его распыления, т.е. о том какая часть распыленного свежайшего, еще не подвергшегося рекуперации, порошка у их оседает на изделиях. А ведь конкретно начальный порошок обладает таковой заложенной в него вначале положительной технологической чертой, как фракционный состав по размеру частиц, который при каждой повторной рекуперации будут равномерно нарушаться. Это приведет к нарушениям в технологическом процессе, а конкретно ухудшению свойства зарядки частиц порошка, его оседанию на изделии и т.д.

Говоря ординарными словами, нужно стремиться к тому, чтоб как можно меньше порошка уходило на рекуперацию.

При использовании картриджной системы рекуперации толика рекуперируемого порошка составляет 97-98 %. Но картриджные системы, в силу трудности их чистки, предусмотрены в главном для нанесения порошка только 1-го цвета. Не считая того, они не позволяют устранять из порошка низкодисперсные частички, приводя к их постепенному накапливанию в системе.

Картриджный фильтр позволят удержать частички порошковой краски и отделить ее от воздушного потока. При помощи оборотного импульса, создаваемого воздухом, порошок временами стряхивается с фильтров и отбрасывается в особый приемник, откуда идет или сходу в питательную емкость, или поначалу пропускается через циклон.

Употребляют также распыление порошка без рекуперации. В данном случае весь неосевший порошок невозвратно пропадает. Таковой метод оправдывает себя, если это оказывается экономически более прибыльным, также в случаях нередкой смены цвета.