Лако-красочные материалы — производство

Удаление покрытий с подвесок. При окрашивании изделий на поточных линиях методами электростатического напыления и электрофореза возникают трудности с удалением лакокрасочных и порошковых покрытий с подвесок конвейеров. Очистку подвесок от покрытий можно проводить химическим методом с помощью смы — вок, термическими методами, например в расплавах солей, крио­генным методом с помощью жидкого азота.

При химическом методе применяют различные щелочные рас­творы или их смеси с органическими растворителями. Удаление покрытий обычно осуществляется в ваннах окунания.

В автомобилестроении’ для удаления покрытий с подвесок при­меняется смывка СА-1 и щелочной концентрат № 62, который со­стоит из каустической соды, глюконата натрия и этиленгликоля [50]. Обработка подвесок проводится методом окунания. Темпе­ратура смывки СА-1 в ванне поддерживается в пределах 60— 80 °С. После снятия покрытия подвески промывают сильной струей воды. Ниже указана продолжительность удаления различных схем покрытия, мин:

Грунт ФЛ-ОЗК 2—3 Грунт АК-070 2—3

Эмаль МЛ-12 Эмаль ХВ-125

Эмаль МЧ-123 (толщина 8—12

слоя 2—3 мм)

Смывка СА-1 в 4—5 раз эффективнее 2%-го раствора гидрокси­да натрия, применяемого для этой цели.

Концентрат № 62 используется в виде 27%-го рабочего раство­ра в ваннах окунания при температуре 90—100 °С. Лакокрасочные покрытия толщиной до 100 мкм удаляются в этом растворе за 3— 8 мин. При толщине покрытий более 100 мкм процесс их удаления замедляется и продолжается от 10 мин до нескольких часов.

Удаление лакокрасочных покрытий с подвесок окрасочного кон­вейера на Автомобильном заводе им. И. А. Лихачева осуществля­ется в непрерывном цикле по схеме [50]:

Технологический процесс очистки подвесок в концентрирован­ных растворах гидроксида натрия разработан в НПО «Лако — краспокрытие» [57]. Раствор гидроксида натрия имеет концентра­цию 220 г/л. Подвески обрабатываются в ваннах окунания при

температуре рабочего раствора 80 °С, после чего промываются в горячей (40 °С) и холодной воде.

Комплекс оборудования включает установку очистки подвесок, агрегат растворения гидроксида натрия и подвесной кран. Кон­тейнер с подвесками загружается в раствор гидроксида натрия и выдерживается в нем 3—4 ч при 80 °С и периодическом перемеши­вании раствора сжатым воздухом. Затем контейнер перемещается в ванну с водой, нагретой до 40 °С, на 5—10 мин. Вода в ванне по­стоянно барботнруется сжатым воздухом. Ванны закрыты крышка­ми, образующаяся паровоздушная смесь удаляется с помощью вентилятора. После промывки в подогретой воде подвески подают­ся на напольную решетку’ где их промываю)1 из шланга холодной водой. Решетка установлена над приямком для сбора промывных вод и стоков щелочного раствора из ванн агрегата. Отходы фильт­руются на сетчатом фильтре.

Для повышения эффективности действия щелочного раствора рекомендуется добавлять в него сульфонал. Рабочий раствор в этом случае содержит 5—7% гидроксида натрия и 0,5—0,8% сульфонола [69]. Обработка проводится при температуре рабочего раствора 80—90 °С. Испытания щелочного раствора с сульфоно — лом, проведенные на предприятии по производству большегрузных автомобилей, где используется электрофорезное и электростати­ческое окрашивание, а также пневматическое распыление, показа­ли его эффективность для удаления грунта В-КФ-093 и эмали МЛ-12 разных цветов. Однослойные покрытия снимаются за 5— 7 мин, многослойные — за 4—5 ч. После очистки подвески промы­вают струей воды.

Состав имеет следующие преимущества. По сравнению с при­меняемым 20—30%-м раствором гидроксида натрия щелочной раствор с сульфонолом позволяет а) более чем в 2 раза повысить скорость очистки при удалении покрытий лакокрасочным» мате­риалами МЛ-12, МЛ-145, НЦ-11, ВМЛ-0143, В-КФ-093; б) в 3—4 раза понизить концентрацию щелочи; уменьшить стоимость обра­ботки.

Очистку подвесок в 7—10%-х щелочных растворах при 80— 90 °С проводят на предприятиях Польши [70].

Для удаления с подвесок порошковых покрытий рекомендуют­ся следующие химические составы [71]:

Порошковая краска Смывка

При удалении порошкового покрытия с элементов подвески с помощью смывки АС-1 через 1,5 ч происходит отслаивание слоя краски толщиной 1 мм, а через 8—12 ч покрытие набухает и от­слаивается полностью.

При использовании смывки СПС-1 порошковое покрытие П-ЭП-91 толщиной 80—100 мкм снимается со стали 30ХГСА и алюминиевого сплава АГ-4 за 10 мин.

На одном из предприятий Италии оборудована установка не­прерывного действия для удаления покрытий с подвесок, приме­няемых при окрашивании бытовых электроприборов [60]. Схема установки показана на рис. 25, ванна окунания, используемая в этой установке,— на рис. 24.

В ваннах окунания для удаления покрытий с подвесок можно использовать смывки Контрокс 249ДВ (Финляндия) и Eskastrip (ФРГ) [72]. Характеристика смывки Eskastrip приведена в табл. 20, ниже дана характеристика смывки Контрокс 249ДВ:

Плотность при 20 °С, г/см3 1,28

pH 4.7

Горючесть Негорючая

Температура кипения, °С 40—100

Удаление лакокрасочных покрытий с подвесок в расплавах со­лей применяется как на предприятиях Советского Союза [71], так

и за рубежом. Например, для удаления покрытий с подвесок окрасочного конвейера предлагается солевой расплав следующего состава [пат. 113878 Польша], %:

Нитрат натрия 70 Нитрит натрия 20 Хлорид натрия 5 Гидроксид натрия 5

Удаление покрытий осуществляется при 300 °С, при этом в про­цессе деструкции выделяется углекислый газ и вода.

Для удаления порошковых покрытий красками П-ЭП-177 серой и П-ЭП-177 рекомендуется применять расплав солей при темпера­туре 400±5°С [7].

Сравнение методов химического, термического и в расплавах солей показало, что наиболее эффективным является обжиг [7]. При этом качество очистки поверхности в расплавах солей выше, чем при использовании смывок [61]. Однако высокие энергети­ческие затраты и значительная стоимость установки делает приме­нение этого метода экономически целесообразным лишь при боль­ших объемах производства. Холодная очистка рекомендуется при удалении однотипных лакокрасочных покрытий.

Для удаления покрытий с подвесок находит применение и криогенный метод [17; заявка 3041004, ФРГ]. Конвейер пропуска­ют через ванну со сжиженным азотом, в котором покрытия ста­новятся хрупкими. Затем конвейер с подвесками проходит между попарно расположенными вращающимися валами со множеством закрепленных на них ударных устройств в форме цепей или про­волоки, в результате чего покрытия удаляются.

Фирма SFB (ФРГ) для удаления порошковых покрытий с под­весок предлагает процесс Frigoclean, в котором сочетается воз­действие холода и струйной обработки с помощью синтетического гранулята [21, с. 26].

Описан [пат. 49—31020 Япония] электролитический метод удаления покрытий с подвесок, при котором в электролит, состоя­щий из спиртового раствора фосфорной кислоты и хлорированных углеводородов, погружают подвески и создают разность потенциа­лов между ними и стационарным электродом. В результате такого воздействия происходит отслаивание покрытия.

Удаление покрытий с напольных решеток, окрасочных камер, пистолетов-распылителей. Отверстия вентиляционных решеток в окрасочных цехах и пульверизационных камерах обычно забива­ются высохшими лакокрасочными пленками, что приводит к нару­шению баланса приточной вентиляции. Для очистки решеток при­меняются различные смывки. Так, покрытия с напольных решеток удаляются теми же химическими составами, которые предлага­ются для очистки подвесок [57]. Могут быть использованы также методы: механический [73], пиролизный в сочетании с действием воды под высоким давлением [74], термохимический [пат. 4269724, США]

Пиролизный метод, по мнению автора работы [73], малоэффек­тивен и к тому же может вызвать деформацию решеток. Так, если пиролизным методом за 10—12 ч можно очистить 60—80 решеток, то в одной ванне горячей смывкой можно удалить покрытие с 500 решеток за 5—6 ч. Поэтому предпочтительным является приме­нение смывок, чаще всего щелочных. Используются водные рас­творы щелочей или солей щелочных металлов с pH 8—14 и плот­ностью 1,1—1,4 т/см3 [57, 75], например смывку следующего состава [пат. 2523501 Франция], %:

Карбонат калия 7,5—30 Фосфорная кислота 1,5—5,6

Карбонат натрия 1,6—6,5 Бензотриазол 0,002—0,01

Для очистки пистолетов-распылителей используется смывка на основе органических растворителей [заявка 2440391 Франция], состоящая из равных объемов метиленхлорида и трихлорэтилена и 8—15% крезола.

Для удаления ^остатков эпоксидных и полиуретановых покры­тий с пола окрасочных цехов рекомендуется смывка СП-6.